发金边的国际空运

物流中的打托盘是指为便于装卸搬运、减少货损货差、提高装箱效率、降低物流成本，而将一定数量零散的货物打成托盘（Pallet）的形式——即从散货变成托盘货的过程（Palletization）。托盘在实际中也经常被叫做“卡板”。
托盘（pallet）通常和叉车（forklift），或手推平板车，或液压车（俗称地牛）配合使用，可以较大提高物流效率，并且减少货损货差，在物流中发挥着无可估量的作用。
如何进行打托盘？
1.尽量不要**板，同时打满托盘，不浪费托盘空间。
2.根据机型、包装和货物重量确定打托盘高度，一般不**过1.5米。
3.原则上不允许同一个托盘上放多票货；同一票货打成多个托盘的，各个托盘上的货物数量要一样（尾板除外）。
4.尽量将货物交错码放，要求重心平衡；同时酌情用草绳捆绑货物以免倾倒。
5.根据包装及货物的耐压程度决定是否叠板（即两个甚至多个装了货物的托盘叠起来）。
6.打托盘时，包装的唛头应朝外——保证能看得到，一般要求根据货物包装上的头指示摆放。

国际空运和国际快递的区别:国际空运是机场到机场就结束服务，国际快递是上门取件空运到目的地机场再派送上门的服务。

国际航协是国际航空运输协会（International Air Transport Association，简称IATA）的简称。

为什么有些大陆的货物发国际空运要从中国香港出？一.因为中国香港是自由贸易港，有些大陆不能出的中国香港可以出。二.中国香港的部分航线的价格比大陆的机场的航线价格更便宜。