普通物流一般都会经过转运,或者是拼货的车辆,到达一个地方需要进行分拣,这样在途中会耽误很多时间。而专线物流,则是专线直达目的地,可以节约路途上的时间。现在一般的小物流公司都是普通物流,只有大公司才承担专线物流,
专线物流,又称货运专线,指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源,运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点,以便货车来回都有货装。专线物流,又称货运专线,指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源,运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点,以便货车来回都有货装。
专线的目的,是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就很可能会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。专线物流的主要优点是运输成本较低,弊端则是陆运货车班次时间不能确定,通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。
指专线物流公司只揽收起始点在线上的货物,以便发挥自己的专线优势,同时支撑自营的网点业务。如西安灰太狼货运专线,自营到北京、上海等城市的专线运输,仅承接到相应目的地的货物,以便通过价格优势和服务质量展示专线优势。
转包业务
如某专线公司承接到其他目的地的货物,那么他们会把这项业务又卖给了其他的物流公司运输,以便在增加经营利润的同时,发挥熟悉的**业货运公司的优势,发挥强强联合的优势。
相比较而言,专线物流到达区域的网点少,非专线物流到达的区域的网点多,前者价格比一般物流要便宜,抗风险能力要小一点,后者价格相对高,抗风险能力稍强。
一般的物流公司到全国的网点都有,主要是通过转卖转包方式经营。
快运、零担:是物流行业中的一种运营模式,
专线:是线路
快运:快递+传统运输,也是零担模式的一种,但是偏向快递模式,走零散大件的货物的快递公司,例如天地华宇、中铁快运,价格比快递便宜,大的特点是与快递一样速度快、门对门服务。
专线、零担:广州-安徽,福建、北京、上海,这叫专线,特点是开专线的目的是为了节约成本。
零散的货物运输叫零担,早期是汽车\客车\大巴车运输,后因国家政策,发展现在的零担公司,特点运营模式多、网络*、平台、物流园区、专线、落地配\城市配送、快运、省内\省外。所以这2个词可以结合在一起,叫零担专线。
物流专线:货运专线,在国内物流叫的比较多,就是指各物流公司用自己的货车运送货物至他的专线目的地.一般在目的地有自己的分公司.这样货车来回都有货装.。开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。 专线物流的好处是运输成本较低,时效性强,现在的物流专线对于时间的观念都很强烈,都是定时发车,能满足较急的货物。